0.4-Автосервис - это не "Простой" бизнес

Будучи автомехаником в 2018 году я наивно решил, что легко открыть и поднять за пару месяцев автосервис при наличии команды единомышленников.
У меня был 1 мастер приемщик (по его словам - не один сервис открывал и подымал). У него были 1 помощница, 5 механиков и 1 диагност.
Нашли помещение в 2019 году.
Сделали ремонт, начали работать со знакомыми клиентами, но сразу после начала работ я столкнулся с тем, что многие вопросы я недодумал.
О-о-о-очень многие вопросы. Ощущения были, как будто мы собрали лодку, и сразу вышли на ней на воду, при чем без возможности вернуться на берег для ремонта. Ремонт - только на воде. А у лодки никакой герметизации. Срочно вычерпываем воду, затыкаем дыры и так без конца.
1) Нехватка сотрудников - поиск, найм, собеседования.
2) Проблемы учета - эксель, касса, СРМ, система учета, банковские выписки.
3) Бухгалтерские вопросы - сведения фактических оборотов и отчетных. Налоговая, трудовая, экология.
4) Штатные сотрудники - распорядок, субординация, регламенты, мотивация, посещаемость, расчет зарплат.
5) Клиенты - учет, привлечение, удержание. конфликтные ситуации, рекламации.
6) Работы - номенклатура, ценообразование.
7) СРМ- настройка, внедрение, контроль.
8) IT - интернет, компьютеры, принтеры, телефония.

2 года прошло прежде, чем удалось заткнуть крупные отверстия и щели в лодке.

2021 год. 
Все еще протекаем, но уже не так сильно. Продолжаем ремонт на плаву и плывем.

2022 год.
Отчаяние, что протечки устранены, но плыть некуда. Все это напрасно.
В последнем порыве новые решения, и внешние события, которые переломили ситуацию. Наконец на этой подтекающей лодке выплываем к тому, чего так долго искали.
Детальнее об этом расскажу дальше.

Сейчас ключевое, что несмотря на мощную внешнюю поддержку финансовую и эмоциональную, в хорошей локации (первая линия в жилом районе, но и рядом с промзоной и ГИБДД), все равно очень много проблем пришлось преодолеть, чтобы автосервис стал "успешным". Почему слово успешным выделил в кавычки? Об этом тоже будут комментарии дальше.
Нет в автосервисе легких денег. И главная причина, почему их там нет - то, что слишком многие считают, что они там легкие (клиенты, сотрудники, а главное - все новые и новые предприниматели, открывающие автосервисы).
49% несчастных случае происходят после слов "Смотри как я умею!", а остальные 51% после слов "Фигня, смотри - как надо".
В отношении предпринимательства это очень жизненный анекдот. К сожалению, в РФ с обучение предпринимательству прямо беда.
Все время, что у меня автосервис, я испытываю дефицит образования для предпринимателей. Благо умею учиться на своих ошибках и даже смог сформулировать опыт для помощи другим предпринимателям. Но главная проблема в поверхностных суждениях об отрасли у клиентов, сотрудников, учредителей/инвесторов. Это не простой бизнес. Нет тут ничего простого. Совсем.

Простой бизнес - перепродажа коробок. Купил товар, продал товар - если со спросом угадал, то супер. Если нет, то печаль. Все просто.
Автосервис - это перепродажа квалификации - одрядных контор или своих сотрудников (механиков). Но это перепродажа квалификации. Мы как предприниматели покупаем квалификацию у подрядчиков (сотрудников своих или внешних) и продаем клиентам.
Покупка квалификации - как покупка арбуза. Вроде все красиво, но пока не откроешь - не узнаешь какой вкус. И в целой партии арбузов всегда может найтись невкусный. В одном и том же месте можно покупать и нарваться на несъедобную партию. Увы. Есть элемент лотереи. Есть и стабилизаторы (методы контроля), но все равно лотерея. Кто-то косячит реже, кто-то чаще, но косячат все.

"Продлевать будете?". Старое выражение, для молодежи и для меня в том числе не близкое. Но когда-то телефонная связь работала по такому принципу, что ее все время надо было продлевать.
Клиенты, сотрудники, предприниматели постоянно задаются этим вопросом, потому что рынок очень нестабильный. Постоянные перемены у клиентов или предпринимателей связаны с миграциями клиентов и сотрудников. Уровень и доходность автосервисов определяется именно этими параметрами. "Незаменимых нет", но есть последствия замен, как сотрудников, так и клиентов.
Не всегда эти последствия негативные, но часто, так как каждый новый сотрудник - заново адаптация к другим сотрудниками и ко всем клиентам.
Поэтому сосредоточимся на том, что автосервис - это сложный бизнес, очень сложный.
И главная его сложность в том, что его считают простым большинство участников событий, что любой механик/диагност может открыть свой автосервис и стать успешным, что клиентов море и технологий предостаточно.
Однако, клиенты, считающие этот бизнес простым, разговаривают, как будто речь идет о продаже "коробок". Все просто и понятно в их представлении.
А сотрудники должны знать точные ответы на любые вопросы и иметь готовые решения с конкретной ценой на любой случай в жизни автомобиля.
Нет.
Медицина - риски летального исхода от непереносимости наркоза. Невозможность возврата в исходное состояние.
Химчистка - риски непредвиденной порчи изделий, невозможность возврата в исходное состояние.
Строительство - риски полного обрушения здания из-за некачественного материала, нарушения технологии, землетрясения. Невозможность возврата в исходное состояние. И так далее.
Кто бы ни говорил, что в автосервисе все просто - это не так. Любого, кто так говорит, можно отправлять изучать "матчасть", которой кстати очень мало в сгруппированном формате. И когда он это поймет, то разговор пойдет совсем иначе.

Но для себя надо четко решить, что Автосервис - Сложный бизнес. И главная его сложность в том, что его считают простым.
Вот - список первичных направлений вопросов, связанных с открытием автосервиса. Направлений!
Вопросы и задачи, проявляющихся в пути, и нет им ни конца ни края.

По каждому из направлений идет разделение на задачи категорий "Решение" и "Исполнение". Решил на берегу, что будешь действовать в воде так-то и так-то. Полез в воду и понял, что надо перерешать. Но только ты уже в воде и теперь надо решать быстро! Еще быстрее!!!
И в момент, когда ты уже в воде, это делать надо сразу по всем направлениям.
Есть команда, чтобы каждый работал по своему направлению - прекрасно, а если нет, то все сам и все срочно и в 14 направлениях!!!

За каждым из таких направлений стоят свои задачи.
Вот - например блок СРМ

Как видно из этих материалов глубина только одного направления вопросов "СРМ" - бездонная пропасть.
Требующая отдельного сотрудника в предприятии для полноценного раскрытия потенциала.

А такая же глубина у каждого из направлений. Поэтому сложность - космос. Двумя пальцами не разгрести. К этому заплыву надо готовиться основательно.

В этой статье повесть о том, что за деревьями леса не видно и чем дальше в лес, тем больше дров. Автосервисный бизнес сложнее, чем кажется со стороны.